Thursday, July 31, 2014

เตรียมตัวอย่างไร ? ก่อนติดแก๊ส

September 2, 2010 by  
Filed under บทความ LPG-NGV

8 Comments

23,554 Views

เช็คสภาพรถก่อนติดแก๊ส

วันนี้จะว่ากันถึง ถ้านำรถสุดที่รักของคุณมาติดแก๊ส ควรจะต้องมีการเตรียมตัวอย่างไรบ้าง ถ้าคุณเป็นรถใหม่ป้ายแดง หรือยังวิ่งไม่ถึงแสนโลดี ก็อาจจะยังไม่ต้องคิดอะไรมากมาย แต่ถ้ารถคุณเริ่มเข้าสู่วัยกลางคนหรือเริ่มมีอายุเข้าซักหน่อย ว่างั้นเถอะ อาจจะต้องมีจุดที่ต้องใส่ใจบ้างก่อนที่จะนำมาติดแก๊ส LPG และ NGV

บทความนี้จะว่าด้วยการตรวจสภาพรถยนต์ของเราด้วยตัวเองว่าพร้อมหรือไม่ที่จะมาติดแก๊ส ในจุดสำคัญๆ ไล่ตั้งแต่ หัวเทียน คอยล์จุดระเบิด สายหัวเทียน กรองอากาศ หม้อน้ำ ท่อน้ำ รวมจนถึงเอกสารที่จะต้องเตรียมมาในขั้นตอนการติดตั้ง LPG และ NGV

** ขอแจ้งเตือนเรื่องเอกสารที่ใช้ในการติดแก๊ส ไว้ตั้งแต่หน้าแรกเลยดีกว่า กันลืม เผื่อบางท่าน ไม่ได้อ่านถึงหน้าสุดท้ายครับ

ในการติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG เอกสารที่ต้องเตรียมมาด้วยคือ

  1. สำเนาทะเบียนรถ (เพียงอย่างเดียว)

ในการติดตั้งแก๊สรถยนต์ NGV เอกสารที่ต้องเตรียมมาด้วยคือ

  1. สำเนาบัตรประชาชน
  2. สำเนาทะเบียนรถ

หากพร้อมแล้วมาทำการตรวจสอบรถของคุณกันเลยว่า พร้อมติดตั้งแก๊สรถยนต์หรือไม่กันได้เลย

1.หัวเทียน

เช็คหัวเทียนก่อนติดแก๊ส

หัวเทียนธรรมดาโดยทั่วไปมักมีอายุการใช้งานตอนที่เป็นน้ำมันประมาณ 40,000-60,000 กม. แต่ถ้าเป็นหัวเทียนอิริเดียมจะมีอายุการใช้งานถึง 100,000 กม. ทั้งนี้ทั้งนั้น เมื่อหลังจากติดแก๊สแล้วอายุการใช้การของหัวเทียนจะสั้นลงกว่าปกติครึ่งหนึ่ง เนื่องจากคุณสมบัติของแก๊ส LPG และ NGV จำเป็นที่จะต้องใช้หัวเทียนที่สภาพสมบูรณ์กว่าตอนที่เป็นน้ำมัน จึงจะสามารถใช้งานได้เป็นปกติ

อาการหัวเทียนเสื่อมสภาพ

หัวเทียนเสื่อมสภาพ

  1. รอบเครื่องไม่นิ่ง
  2. สตาร์ทติดยากโดยเฉพาะวันที่อากาศเย็น
  3. ดับไปเฉยๆ ทั้งตอนที่ขับอยู่และจอดนิ่งๆเช่นติดไฟแดง
  4. เครื่องยนต์ไม่ค่อยมีกำลังเวลาขึ้นที่ชันๆ เนื่องจากจังหวะขึ้นที่ชัน จะมีการเพิ่มองศาไฟจุดระเบิด ถ้าหัวเทียนใกล้เสีย จะมีอาการวูบของเครื่องยนต์
  5. จังหวะเหยียบคันเร่งแล้วมีอาการหน่วงไปซักพักหนึ่งหรือสะดุดเล็กน้อยก่อนรถจะพุ่ง
  6. กินน้ำมันมากกว่าปกติ



เช็คหัวเทียนก่อนติดแก๊ส

การเปลี่ยนหัวเทียนให้เหมาะสมกับรถใช้แก๊ส

แนะนำให้ใช้หัวเทียนเบอร์ที่ตรงกับเสปคเครื่องยนต์จากโรงงาน เพื่อให้ได้สมรรถนะในการใช้งานที่ดี ทั้งตอนที่เป็นแก๊สและเป็นน้ำมัน หากมีข้อสงสัยเรื่องเบอร์หัวเทียน โทรมาสอบถามกับ Thaigascar ได้ครับ


2.คอยล์จุดระเบิด

เช็คคอยล์จุดระเบิด

จำเลยตัวถัดมา ซึ่งมีความสำคัญอย่างมากหากต้องการใช้งานแก๊สรถยนต์ ก็คือคอยล์จุดระเบิดนั่นเอง เจ้าคอยล์จุดระเบิดทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟฟ้าแรงดันสูงให้หัวเทียนทำการจุดระเบิดได้ คอยล์จุดระเบิดของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ มักจะมีความทนทานสูง โดยทั่วไปอายุการใช้งานของคอยล์จุดระเบิดจะมากกว่า 150,000 กม.

คอยล์จุดระเบิดเสื่อมสภาพ

อาการคอยล์จุดระเบิดเสื่อมสภาพ

  1. เครื่องยนต์ดับตอนเครื่องร้อน ทั้งตอนขับและจอดอยู่นิ่งๆ
  2. สตาร์ทไม่ติดหรือสตาร์ทยาก
  3. เครื่องยนต์ทำงานเสียงดัง สั่น มีอาการวิ่งอืดเร่งไม่ขึ้น



3.สายหัวเทียนและจานจ่าย

เช็คสายหัวเทียนรถติดแก๊ส

สายหัวเทียนเป็นอุปกรณ์ที่มักจะเจอในรถยนต์ที่ยังเป็นระบบจานจ่าย สำหรับรถรุ่นใหม่ๆ จะไม่มีการใช้สายหัวเทียนแล้ว สายหัวเทียนมีหน้าที่ส่งสัญญาณการจุดระเบิดมายังหัวเทียน ซึ่งอายุการใช้งานโดยปกติของสายหัวเทียนจะอยู่ที่ 60,000-80,000 กม.

อาการสายหัวเทียนเสื่อมสภาพ

สายหัวเทียนที่เสีย มักมีสาเหตุจากฉนวนหุ้มสายไฟ ชำรุด กรอบแตก ทำให้กระแสไฟฟ้าไหลลงกราวด์ที่ตัวรถ แทนที่จะไปลงที่หัวเทียนตามปกติ สำหรับสายหัวเทียนที่เริ่มจะเสีย อาการค่อนข้างคล้ายคลึงกับหัวเทียนเสื่อมสภาพนั่นคือ

สายหัวเทียนเสีย

  1. มีอาการสะดุดเป็นพักๆ ของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะในช่วงรอบเดินเบา
  2. รอบเครื่องไม่นิ่ง เครื่องยนต์เดินไม่ครบสูบเป็นช่วงๆ เนื่องจากจุดระเบิดไม่สมบูรณ์
  3. ชะงักในจังหวะเร่งเครื่องยนต์
  4. กินน้ำมันมากกว่าปกติ


กรองอากาศ

เช็คกรองอากาศรถยนต์

กรองอากาศรถยนต์ถือเป็นอุปกรณ์ที่ทุกคนมักจะหลงลืม ไม่ให้ความใส่ใจกับมันทั้งๆที่มีความสำคัญเกือบจะมากที่สุดในระบบเชื้อเพลิง เพราะเป็นทางผ่านของอากาศ ซึ่งเป็นปัจจัยหลักในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ลองคิดดูง่ายๆ ก็หากกรองอากาศตันมันก็เหมือนมีคนเอามือมาอุดจมูกคุณ ทีนี้พอคุณหายใจไม่ออกก็จะทำให้คุณเหนื่อย ทำนองเดียวกับกับรถคุณ หากกรองอากาศตันจะมีผลต่อการใช้งานทั้งเป็นน้ำมันและแก๊สรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบดูด หากกรองอากาศตัน รถของเราแทบจะไปไม่เป็นกันเลยทีเดียว

อาการกรองอากาศตัน

กรองอากาศตัน

วิธีการดูสามารถทำได้ง่ายๆ เพียงถอดฝาครอบกรองอากาศออก ซึ่งปกติจะมี คลิปล็อคเพียงไม่กี่ตัว แกะกรองอากาศออกมาดู ก็สามารถรู้ได้เลยว่ากรองอากาศสกปรกหรือไม่ หากปล่อยทิ้งไว้ไม่ดูแลกันเลยก็จะมีอาการดังนี้

  1. รถจะกินทั้งน้ำมันและแก๊ส สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ


ระบบน้ำหล่อเย็น

เช็คหม้อน้ำ
ระบบน้ำหล่อเย็น

ระบบน้ำหล่อเย็นก็เป็นสิ่งสำคัญที่ขาดไม่ได้ ในการที่จะรถมาติดแก๊ส โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่มีอายุเกิน 10 ปี ควรหมั่นตรวจสอบว่ารถยนต์ของเรามีการรั่วซึมของระดับน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำหรือไม่ ระดับน้ำในหม้อพักมีปริมาณอยู่ในระดับพอดีระหว่างขีด min-max ไหม ข้อต่อท่อน้ำและท่อน้ำรถยนต์มีการกรอบ แตกลายงารึปล่าว วาล์วน้ำและพัดลมหม้อน้ำทำงานปกติหรือไม่ ซึ่งในการใช้งานแก๊สรถยนต์นั้น ระดับขีดความร้อนของเครื่องยนต์จะต้องอยู่ในระดับเดิม เหมือนกับตอนใช้งานน้ำมัน เพราะระบบน้ำหล่อเย็นของรถยนต์สามารถระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้อย่างปกติ

อาการระบบน้ำหล่อเย็นบกพร่อง

หม้อน้ำรั่ว

  1. เข็มความร้อนขึ้นสูงกว่าปกติ


หากเราสามารถเช็ครายละเอียดต่างๆ ได้อย่างครบถ้วน เป็นการเตรียมความพร้อมก่อนที่จำรถของคุณมาติดตั้งแก๊ส LPG และ NGV ทีนี้ สุดท้ายนี้ ที่จะต้องเตรียมตัวก็คือกระเป๋าใบใหญ่ๆ ไว้เก็บเงินส่วนที่เหลือจากค่าน้ำมัน เท่านั้นแหล่ะครับ

Comments

8 Responses to “เตรียมตัวอย่างไร ? ก่อนติดแก๊ส”
  1. Montri says:

    อยากลืม!!
    เลิกเติมแก๊สโซฮอ ด้วยครับ
    เพราะถ้ายังเติมแก๊สโซฮออยู่ อาจเจอปัญหาสตาตติดอยากขึ้นหน่อย เนื่องจากน้ำมันบูด

  2. Nathapan says:

    ขอบคุณครับได้ความรู้เยอะเลย

  3. น้อย says:

    ได้ความรู้จังเพราะกำลังมองหาข้อมูลติดแก๊สอยู่พอดีจ้า

  4. คนขี้สงสัย says:

    ขอบคุณมากครับที่ให้คำแนะนำที่ดี ขอบคุณครับ

  5. กระชาย says:

    ขอบคุณครับ…ได้ความรู้เบื้องต้น ดีมากมาย

  6. คนขี้กลัว says:

    ขอบคุณค่ะสำหรับข้อมูลเพราะเป็นคนที่กลัวการติดแก๊สมากๆแต่ตอนนี้สู้ค่าน้ำมันไม่ไหวแล้วต้องหาติดตั้งแก๊สพอได้อ่านข้อมูลแล้วก็ไม่น่ากลัวอย่างที่คิดเลย

  7. เสก says:

    ขอบคุณครับ
    ผมติดมาแล้ว LPG เจออาการอย่างที่ว่ามาเลยครับ
    เป็นข้อมูลที่ดีมากมาก เยี่ยมครับ

  8. Surasak Sararat says:

    ได้ความรู้อย่างมาก ราคาค่าติดตั้ง แก๊ส CNG/NGV ถ้าถูกกว่านี้ซักหน่อยก็คงจะดีนะครับ

Add New Comment

แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม