รูปรถติดแก๊ส HONDA

ผลงานการติดแก๊ส LPG ในน้องเล็กจากค่ายฮอนด้า Honda Brio ซึ่งเลือกใช้ระบบหัวฉีดจากค่าย AC Autogaz ติดถังแคปซูลมัลติวาล์วขนาด 36 ลิตร โดดเด่นทั้งในเรื่องความประหยัดและสมรรถนะ พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยในระดับดีเยี่ยม ให้ทุกการเดินทางมีความสุขยิ่งกว่าที่เคย

รถยนต์ที่ขายดีที่สุดตลอดกาลจากค่าย Honda นิวซิตี้ 2014 ใหม่ จัดชุดกับระบบหัวฉีดตัวท็อปในท้องตลาด อย่าง AC รุ่น STAG-300 Premium หัวฉีด HANA เรียกแรงม้าสูงสุดของตัวรถออกมาได้อย่างเต็มที่ พร้อมความประหยัดอย่างดีเยี่ยม

มาดู นิวซิตี้ รถยนต์ในดวงใจของใครหลายคน ติดแก๊ส LPG ระบบหัวฉีด FOBOS ที่มีประสิทธิภาพต่อราคาเรียกได้ว่าสุดคุ้ม ได้ทั้งเทคโนโลยีอันชาญฉลาดของกล่อง ECU ที่สามารถเลือกปรับเปลี่ยน การขับขี่ได้ในทุกไลฟ์สไตล์ของคุณ ไม่ว่าจะเป็นโหมดประหยัด (Eco) และโหมดสปอร์ต (Sport) ที่เน้นความแรงแบบไม่แพ้น้ำมัน

รวมรูป ฮอนด้า ซิตี้ zx ติดแก๊สLPG ชุดหัวฉีด AC หัวฉีดในชุดเป็น Valtek จากอิตาลี พร้อมชุดอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัย ถังแก๊ส Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

รูปภาพการติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ชุดหัวฉีด AC ใน ฮอนด้า ซิตี้ idsi ทุกรายละเอียดและครบถ้วนอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัย โดยใช้ถังแก๊ส Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

รวมรูป ฮอนด้า ซิตี้ ไทป์ซี ติดตั้งแก๊สLPG ใช้ชุดหัวฉีดยี่ห้อ AC โดยอุปกรณ์ข้างในเป็น รางหัวฉีด Valtek และ หม้อต้ม Tomastto Achille จากอิตาลี อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย ถังแก๊ส Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

นิวฮอนด้าแจ๊ส 2014 มาพร้อมระบบแก๊สรถยนต์เกรดพรีเมี่ยม AC Autogas Stag300-Premium ซึ่งมีฟังก์ชั่น OBD ปรับจูนการจ่ายก๊าซอัตโนมัติ โดดเด่นอย่างมีสไตล์ ทุกการเดินทาง พร้อมความประหยัดถึงขีดสุด

นิวฮอนด้าแจ๊ส ใหม่ติดตั้งแก๊สLPG ใช้ชุดหัวฉีดยี่ห้อ EuropeGas รุ่น OSCAR-N OBD/CAN เพื่อให้ได้สมรรถนะสูงสุด พร้อมความประหยัดอย่างยอดเยี่ยม โดยติดตั้งพร้อมถังโดนัท ขนาด 43 ลิตร ใช้มัลติวาล์วคุณภาพสูง Lovato จากอิตาลี

ฮอนด้าแจ๊ส เครื่องยนต์ Idsi ติดตั้งแก๊สLPG ใช้ชุดหัวฉีดยี่ห้อ AC ซึ่งมาพร้อมกับรางหัวฉีด Valtek และหม้อต้ม Tomasetto Achille จากอิตาลี ติดตั้งพร้อมถังแคปซูล ขนาด 48 ลิตร ยางอะไหล่สามารถใช้งานได้ปกติ ใช้มัลติวาล์วคุณภาพสูง Energy Reform จากอิตาลี

ฮอนด้า ซีวิค เอฟบี เจอเนอเรชั่นใหม่จากค่าย Honda ซึ่งถอดแบบความสปอร์ตล้ำสมัยมาจากโฉมเดิม เสริมความประหยัดถึงขีดสุด โดยเลือกติดตั้งแก๊ส LPG ระบบหัวฉีด Energy Reform โดดเด่นในด้านรีดขุมพลังของเครื่องยนต์ออกมาอย่างเต็มอัตราศึก พร้อมระบบความปลอดภัย I.S.S. จาก Energy Reform

นิวฮอนด้า ซีิวิค เอฟดี ติดLPG เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการใช้งานสูงสุด เลือกใช้ชุดหัวฉีด EuropeGas Oscar-N OBD/CAN เทคโนโลยีล่าสุด ที่มีการปรับจูนแก๊สด้วยตนเองตลอดเวลา ได้สมรรถนะเทียบเท่าน้ำมัน ครบชุดในส่วนอุปกรณ์มาตรฐานปลอดภัย ถังจาก Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

ฮอนด้า ซีวิค ไดเมนชั่น ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG โดยใช้ชุดหัวฉีด AC ติดตั้งอย่างสวยงาม พร้อมทั้งอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยครบครัน ถังแึคปซูล Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

ฮอนด้า ซีวิค ตาโต ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG โดยใช้ชุดหัวฉีด AC ซึ่งอุปกรณ์ในชุดเป็นรางหัวฉีด Valtek และหม้อต้ม Tomasetto Achille จากอิตาลี เน้นความสวยงามในการติดตั้ง พร้อมทั้งอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยครบชุด ถังแึคปซูล Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

ภาพการติดตั้งระบบหัวฉีด LPG ใน ฮอนด้า นิวแอคคอร์ด โฉมใหม่ เลือกใช้ระบบหัวฉีดคุณภาพสูงจากอิตาลีทั้งชุด จาก Energy Reform รุ่น Advanced-OBD ที่ให้ทั้งเทคโนโลยีล้ำหน้าและความปลอดภัยสูงสุด

ฮอนด้า แอคคอร์ด โฉมGen 7 ติดตั้งแก๊ส LPG ระบบหัวฉีด AC ติดตั้งพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัย ถังแึคปซูล Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

ฮอนด้าแอคคอร์ด โฉมงูเห่า ทำการติดตั้งระบบแก๊ส LPG หัวฉีด AC โดยมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัย ถังแึคปซูล Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

หรูหรามีระดับกับ New CR-V 2013 โฉมใหม่ ที่เลือกใช้ระบบหัวฉีดแก๊สรถยนต์จาก Energy Reform เพื่อให้ได้อัตราเร่งที่พุ่งทะยานได้ไม่แพ้น้ำมัน พร้อมระบบความปลอดภัย I.S.S. ตัดการจ่ายแก๊สทันที เมื่อเกิดอุบัติเหตุ เลือกใช้ถังโดนัทขนาด 54 ลิตรที่ติดตั้งได้อย่างสวยงาม ได้พื้นที่ใช้สอยและเดินทางไกลได้อย่างมั่นใจ

เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด ควบคู่ความปลอดภัยจึงเลือกใช้ระบบหัวฉีดตัว TOP อย่าง Energy Reform รุ่น Advanced-OBD ซึ่งเมื่อใช้งานใน ฮอนด้า ซีอาร์วี g3 แล้วจะสามารถเชื่อมต่อ OBD เพื่อทำการ Self-Adaptive tuning ปรับการจ่ายแก๊สให้ใกล้เคียงกับน้ำมันตลอดเวลา พร้อมติดตั้งถังโดนัทขนาด 51 ลิตร เพื่อความสวยงามและสามารถใช้พื้นที่ด้านหลังได้อย่างเต็มที่

ฮอนด้า ซีอาร์วี G2 ทำการติดตั้งระบบแก๊ส LPG หัวฉีด AC ทำการอัำพเกรดหม้อต้มเป็น AC รุ่น R01 ขนาด 250 แรงม้า เพื่อให้ใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ซึ่งมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัย ถังแึคปซูล Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

ฮอนด้า ซีอาร์วี G1 ทำการติดตั้งระบบแก๊ส LPG หัวฉีด AC พร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยครบชุด ถังแึคปซูล Metalmate ขนาด 58 ลิตรและ มัลติวาล์ว Energy Reform

ฮอนด้า ฟรีด ติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด AC Autogaz โดยเลือกใช้ถังโดนัท ขนาด 43 ลิตร ติดตั้งใต้ท้อง เพื่อพื้นที่ใช้สอยอย่างเต็มที่ในห้องโดยสาร ให้สมรรถนะดีเยี่ยมพร้อมความสวยงาม

ฮอนด้า odyssey ติดตั้งแก๊ส LPG ระบบหัวฉีด AC โดยอัพเกรดหม้อต้มเป็น ACR01 ขนาด 250 แรงม้าเพื่อให้ได้สมรรถนะในการใช้งานอย่างเต็มที่ใกล้เคียงน้ำมัน และอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยครบถ้วน ท่อแก๊ส Parker มาตรฐานสูงสุดจากอิตาลี พร้อมถัง Metal Mate และมัลติวาล์ว Energy Reform