รับถอดแก๊สรถยนต์ โดยช่างผู้ชำนาญจากร้านถอดแก๊ส

รับถอดแก๊สรถยนต์ โดยทีมช่างผู้ชำนาญระบบแก๊สรถยนต์

บริการถอดระบบแก๊ส LPG และ NGV เพื่อยกเลิกการใช้งานแก๊ส

บริการถอดแก๊ส LPG ราคา 3,000 – 3500 บาท

บริการถอดแก๊ส NGV ราคา 4,000 – 4500 บาท

สอบถามได้ที่  Tel: 02-754-2500 และ 089-188-9009

@thaigascar

หากท่านตัดสินใจที่จะยกเลิกการใช้งานแก๊สแล้ว เรามีบริการ

งานถอดเน้นความเรียบร้อย สวยงาม เน้นให้ตัวรถกลับมา

มีสภาพเหมือนก่อนติดตั้งแก๊สให้มากที่สุด

ดูผ่านๆ อาจมองไม่ออก ว่ารถคันนี้เคยติดตั้งแก๊สมาก่อนแล้ว

“หน้าที่ของเราคือ ทำให้รถของคุณกับมามีสภาพเหมือน”

“รถที่ยังไม่เคยติดตั้งแก๊สให้มากที่สุด”

การเตรียมตัวก่อนมาถอดแก๊สรถยนต์

1.  ถ้าเป็นไปได้พยายามใช้แก๊สให้หมดหรือพยายามให้เหลือน้อยที่สุด (แต่ถ้าไม่สะดวกหรือไม่สามารถใช้แก๊สได้เพราะระบบมีปัญหาก็สามารถถอดได้ตามปกติ)
2. หากมีการต่อพ่วงอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่นอุปกรณ์ตัดปั๊มติ๊กน้ำมัน กล่องหลอกเกจน้ำมัน หรืออุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบแก๊ส แนะนำให้แจ้งข้อมูลกับทางร้านเพื่อความสมบูรณ์ของการต่อระบบให้กลับมาเหมือนเดิม
3. หากคุณลูกค้าได้ทำการจดทะเบียนรถใช้แก๊สกับกรมการขนส่งทางบกมาแล้ว แนะนำให้อ่านบทความ “ขั้นตอนการยกเลิกกับการใช้แก๊สกับกรมการขนส่งทางบก” เพื่อให้ดำเนินการได้ถูกต้องหลังจากเลิกใช้งานระบบแก๊ส
4. หากต้องการฝากถังแก๊สหรืออุปกรณ์ที่ถอดจากระบบแก๊สไว้กับทางร้าน สามารถฝากไว้ได้ไม่เกิน 2 เดือน นับจากวันที่ทำการถอดระบบกับทางเรา

มาดูตัวอย่างขั้นตอนการถอดระบบแก๊สรถยนต์กับทางเรากันหน่อยครับ

ในคันนี้เป็นตัวอย่างการถอดระบบแก๊ส LPG ของทางเรานะครับ

รถ Honda City คันนี้ ออกป้ายแดงมาก็มาติดแก๊สเลย ใช้งานมาก็ร่วม 6 ปีแล้ว

ดูจากเลขไมล์แล้ว ก็ผ่านการใช้งานมาร่วมเกือบ 2 แสน ก.ม. ถือว่ามากพอสมควร 

ถึงเวลาที่ต้องขายรถ เปลี่ยนคันใหม่ ให้กับที่บ้าน เลยมาถอดดีกว่าครับ

การดูแลรักษา ทำครบตามกำหนดทั้งระยะการตรวจเช็คของน้ำมันและแก๊ส

ตำแหน่งของหัวฉีดแก๊สซึ่งเป็นหัวใจหลักอีกตัวนึงของอุปกรณ์แก๊สรถยนต์ครับ

ในส่วนของหม้อต้มและเซนเซอร์ต่างๆ จะอยู่ด้านในของห้องเครื่อง

ทำการคลุมแก้มและตัวถังรถยนต์ก่อนลงมือถอดอุปกรณ์แก๊ส ป้องกันสีรถและริ้วรอย

เริ่มต้นด้วยการทำการถอดท่อร่วมไอดีออกมาเพื่ออุดรูจ่ายแก๊ส

ทำการถอดเซนเซอร์และท่อต่างๆ รวมถึงท่อยางของระบบแก๊ส

รางหัวฉีดแก๊สที่ทำการถอดออกมาแล้ว หลังจากผ่านการใช้งานมาค่อนข้างหนัก

เริ่มดำเนินการต่อส่วนต่างๆ คืนให้กลับมามีสภาพเหมือนเดิมก่อนที่จะใช้งานแก๊ส

ทำการเปลี่ยนท่อน้ำเส้นใหม่ และต่อทางเดินน้ำกลับให้มีสภาพตามเสปคโรงงาน

หม้อต้มที่ยังสภาพดีจะต้องไม่มีคราบน้ำหล่อเย็นอยู่

ตามข้อต่อทางเดินน้ำและตัวหม้อต้ม

มาดูในส่วนของท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์กันบ้าง จะทำการอุดรูของ Nozzle

หัวฉีดแก๊สด้วยน็อตเกลียวเดียวกัน เสริมด้วย Locktite

เพื่อป้องกันอากาศในท่อร่วมไอดีรั่ว

ทำการอุดท่อร่วมไอดีให้ครบทุกจุด ทั้งในส่วนของรูแวคคั่มและรูจ่ายแก๊สด้วยครับ

เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้ว จะทำการประกอบท่อร่วมไอดีกลับไปยังตัวเครื่องยนต์

เช็คขันท่อร่วมไอดีและต่อท่อต่างๆของตัวรถ

ให้กลับไปอยู่ในสภาพเดิมก่อนติดตั้งแก๊ส

มาดูในส่วนของงานถอดถังแก๊ส ด้านหลังรถกันบ้างครับ

คันนี้ที่ติดตั้งไปจะเป็นถังโดนัท อยู่ในตำแหน่งแทนที่ยางอะไหล่ของตัวรถ

ทีมงานจะทำการระบายแรงดันแก๊สส่วนเกินที่ค้างอยู่ในท่อเป็นขั้นตอนแรก

ทำการยกถังแก๊สออกจากหลุมใส่ยางอะไหล่ เมื่อดำเนินการถอดเสร็จแล้ว

ทำการปิดวาล์ว และเช็คตามข้อต่อต่างๆ ของตัวมัลติวาล์วและถัง

ทำความสะอาดพื้นหลุมใส่ยางอะไหล่ แล้วทำการเคลือบกันสนิมตัวรถด้วย UnderCoat

ตัวน้ำยากันสนิมจะทำการเคลือบผิวตัวถังรถที่เป็นรู

ป้องกันไม่ให้สนิมมาทำร้ายตัวถังในอนาคต

ทำการติดตั้งแผ่นซีลตัวถัง เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมจากภายนอก

รวมถึงน้ำและฝุ่นละอองเข้ามาสู่ภายในตัวถังรถ

ทำการถอดตัวยึดท่อแก๊สแรงดันสูงและตัวท่อ ด้านใต้ท้องรถออก

ทำการพ่น Undercoat กันสนิมเก็บงาน ในตำแหน่งที่มีการยึดเจาะ

ติดตั้งยางอะไหล่เดิมพร้อมตัวยึด กลับเข้าไปในหลุมยางอะไหล่ของตัวรถ

ทำการใส่แผ่นปูท้ายรถและพรมเข้ายังตำแหน่งเดิม

ทีนี้ตัวรถก็กลับมามีสภาพเหมือนก่อนติดตั้งถังแล้วครับ

ขั้นตอนสุดท้ายมาดูในส่วนของการเก็บงานระบบไฟฟ้ารถยนต์กันบ้างครับ

ทำการคลุมเบาะเพื่อความเรียบร้อย ก่อนเริ่มงาน

ทำการถอดกล่อง ECU ระบบแก๊สรถยนต์ และชุด Wiring สายไฟระบบแก๊ส

หลัังจากถอดสายไฟระบบแก๊สออกทั้งหมดแล้ว

ขั้นตอนต่อไปจะทำการเดินระบบไฟรถยนต์ให้กลับมาเหมือนก่อนติดตั้งแก๊ส

หลังจากพบตำแหน่งที่มีการตัดต่อสายไฟระบบแก๊สรถยนต์แล้ว

ทีมงานจะทำการเชื่อมต่อสายไฟระบบรถยนต์ด้วยการบัดกรีสายไฟมาตฐาน

ของระบบไฟฟ้ารถยนต์เข้าด้วยกัน เพื่อให้การเชื่อมต่อเป็นไปอย่างแข็งแรง

หลังจากนั้น จะทำการหุ้มฉนวนสายไฟด้วยท่อหดอีกชั้น

เพื่อเป็นการป้องกันการลัดวงจรของระบบไฟฟ้ารถยนต์

(จะไม่ใช้การพันผ้าเทปอย่างเดียว เนื่องจากไม่ทนทาน)

จุดที่มีซีลยางของตัวรถที่เป็นทางเดินของสายไฟระบบแก๊สรถยนต์

จะถูกซีลเพิ่มอีกชั้นนึง เพื่อป้องกันกลิ่นจากภายนอก เข้าสู่ตัวรถ

เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนในการถอดระบบแก๊สทั้งหมด จะทำการประกอบ

ชิ้นส่วนทั้งหมดของตัวรถกลับเข้าสู่ตำแหน่งเดิม

ทำการเช็คความเรียบน้อยทั้งในส่วนของงานประกอบ

และตรวจสอบของเหลวต่างๆ ของตัวรถยนต์

เครื่องยนต์กลับมามีสภาพสวยงาม เหมือนชุบชีวิตใหม่

กลับมามีสภาพเหมือน ก่อนติดตั้งแก๊สรถยนต์อีกครั้ง

ก่อนทำตรวจสภาพความเรียบร้อยในทุกๆ จุด รวมทั้งการทำงานของเครื่องยนต์

ที่กลับมามีสภาพเป็นรถยนต์ใช้น้ำมันเหมือนเดิม

ถ้าไม่ตั้งใจดู ดูไม่ออกแน่นอนว่าเคยติดตั้งแก๊สรถยนต์มาก่อน

เช็คการทำงานของระบบไฟฟ้ารถยนต์ โดยเชื่อมต่อระบบคอมพิวเตอร์ของตัวรถด้วย

เครื่องมือตรวจสอบ Scantool เพื่อเช็คความเรียบร้อยก่อนทำการส่งมอบครับ

บริการถอดถังแก๊สและระบบแก๊สรถยนต์ที่ติดตั้งจากโรงงาน

รถติดตั้งจากโรงงานมีระบบการติดตั้งที่ค่อนข้างซับซ้อน ทางเรามีทีมช่างและวิศวกร

ที่มีประสบการณ์และความชำนาญในการถอดระบบแก๊สรถยนต์จากโรงงานโดยเฉพาะ

เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาไฟ Engine โชว์

เและปัญหาอื่นๆ ภายหลังจากการถอดระบบ

ระบบแก๊ส CNG จากโรงงาน ต้องใช้ช่างเทคนิคโดยเฉพาะเท่านั้น

บริการถอดแก๊สรถยนต์ TOYOTA VIOS CNG

บริการถอดแก๊สรถยนต์ TOYOTA ALTIS CNG

บริการถอดแก๊สรถยนต์ TOYOTA VIGO CNG

บริการถอดแก๊สรถยนต์ HONDA CITY CNG

บริการถอดแก๊สรถยนต์ MITSUBISHI LANCER CNG

บริการถอดแก๊สรถยนต์ MITSUBISHI TRITON CNG

บริการถอดแก๊สรถยนต์ NISSAN SYLPHY CNG

บริการถอดแก๊สรถยนต์ CHEVROLET OPTRA CNG

หากท่านไม่ได้ใช้แก๊สรถยนต์แล้ว การถอด NGV ออกจะทำให้น้ำหนักตัวรถ

เบาขึ้น ราวๆ 100-150 ก.ก. ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเวลาขับขี่

ป้องกันปัญหาเครื่องยนต์จากความร้อนขึ้น เครื่องฮีท จากหม้อต้มรั่ว

ลดภาระที่ช่วงล่าง โช้ค สปริง จากน้ำหนักถัง

พร้อมๆ กับอัตราเร่งของรถ ที่ดีขึ้นอย่างรู้สึกได้

นอกจากนี้ยังไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการตรวจสภาพ NGV รายปีด้วย

มาลองชมตัวอย่างการถอดระบบแก๊สรถยนต์ TOYOTA ALTIS CNG

ที่ติดตั้งแก๊ส NGV มาจากโรงงาน กันหน่อยนะครับ

ในส่วนของโตโยต้า อัลติส CNG จะเป็นรถยนต์ครอบครัว

ที่มาพร้อมกับระบบหัวฉีด CNG จากโรงงาน

หากเราไม่ได้ใช้งานระบบแก๊สแล้ว หลายท่านอาจเลือกที่จะ

ถอดระบบแก๊สออก เพื่อความสบายใจและความปลอดภัย

ท่อยางระบบแก๊สรถยนต์โดยปกติ อาจมีการเสื่อมสภาพและ

มีการแตกร้าว ทำให้แก๊สรั่วออกจากระบบได้ หากไม่ได้ดูแลรักษา

หัวฉีดแก๊สของ ALTIS CNG อายุการใช้งานประมาณ 100,000 ก.ม.

และต้องมีการเปลี่ยนกรองแก๊สทุก 15,000-20,000 ก.ม. ตามระยะ

หม้อต้ม NGV เป็นอุปกรณ์ตัวนึงที่สร้างปัญหาอย่างมาก หากไม่ได้ดูแลรักษา

ถึงแม้จะไม่ได้ใช้แก๊สแล้ว วิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียว แต่ถ้าหม้อต้มเสื่อมสภาพ

มีการรั่วซึม อาจเจอปัญหาสตาร์ทยาก และที่เป็นปัญหามากที่สุดคือ

เครื่องยนต์ฮีทจากหม้อต้มน้ำหล่อเย็นรั่ว

มาดูในส่วนของกระโปรงหลังกันบ้าง ถังแก๊สจะกินพื้นที่ค่อนข้างเยอะ

ราวๆ 40%-50% ของรถ Toyota Altis ที่ไม่ได้ติดแก๊ส

ถังแก๊ส CNG จะมีน้ำหนักถังเปล่าราวๆ 80 ก.ก.

และเมื่อเติมแก๊สเต็มถังจะมีน้ำหนักถึงราว 100 ก.ก.

หากเราไม่ได้ใช้แก๊สแล้ว การแบกถังแก๊สไว้กับรถ ก็เหมือนกับบรรทุกคนอีก 2 คน

ทำให้นอกจากรถยนต์จะอืดลง ยังทำให้เปลืองน้ำมันมากขึ้น

ระบบไฟฟ้ารถยนต์ที่ควบคุมการสั่งจ่ายแก๊ส เป็นสิ่งสำคัญที่

คอยควบคุมระบบ ECU รถยนต์ ต้องทำอย่างถูกต้อง ไม่เช่นนั้น

อาจเกิดปัญหาในการขับขี่เช่นเครื่องสั่น ดับ ไฟ Engine โชว์

ถัดเป็นภาพผลงาน หลังถอดระบบแก๊สรถยนต์เสร็จสิ้นแล้วใน อัลติส CNG ครับ

อุปกรณ์และส่วนควบต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบท่อแก๊สแรงดันสูง ที่มีแรงดัน

ในระบบสูงถึง 200 Bar ทางเราจะทำการระบายแรงดัน แล้วจึงถอดระบบออก

เพื่อความปลอดภัย และเป็นการป้องกันไม่ให้เกิดอันตราย

ในการดำเนินการ จะมีทีมช่างผู้เชี่ยวชาญและวิศวกรคอยให้คำปรึกษา

เนื่องจากรถยนต์ติดแก๊สจากโรงงานจะมีความซับซ้อนของระบบสูง

ทีมช่างทำการเก็บงานอย่างสวยงาม ทำให้สภาพเครื่องยนต์ กลับมามีหน้าตา

เหมือนรถยนต์ โตโยต้า อัลติสทั่วไป ที่ไม่ได้ติดตั้งแก๊สมาจากโรงงาน

นอกจากนี้ เรายังไม่ต้องมีการเสียค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาระบบแก๊ส

ตามระยะอีกด้วย รวมถึงไม่ต้องเสี่ยงกรณีหม้อต้มรั่ว

ถังที่มีน้ำหนักสูงถึง 100 ก.ก. ต้องใช้เครนในการยก

เพื่อและลดความเสี่ยงและป้องกันไม่ให้ตัวรถได้รับการกระทบกระเทือน

ภายหลังจากการถอดถังแก๊สออก ตัวรถจะมีน้ำหนักเบาขึ้นกว่าเดิม

ทำให้อัตราเร่งดีขึ้นอย่างรู้สึกได้ แถมยังทำระยะทาง

ได้มากขึ้นต่อการเติมน้ำมัน 1 ครั้ง อีกด้วย

ในจุดที่มีการยึดเจาะ เป็นรู ทางเราจะมีการพ่น Undercoat กันสนิม

และเก็บงานตัวถังด้วยแผ่นซีล เพื่อความเรียบร้อยสวยงาม

ลูกค้าบางท่านอาจทำการสั่งพรมและแผ่นไม้กระดานของ โตโยต้า อัลติส รุ่นปกติ

เพื่อความเรียบร้อย สวยงาม (รายการนี้ทางเราจะไม่มีนะครับ ต้องสั่งกับทางศูนย์)

พื้นที่เก็บของและสัมภาระ จะมีพื้นที่กว้างขึ้นอย่างเหลือเฟือ ใส่ของได้มากขึ้นเยอะ

ทาง THAIGASCAR มีอุปกรณ์ในการตรวจเช็ค Toyota Altis CNG โดยเฉพาะ

เพื่อใช้ในการตรวจสอบข้อบกพร่องต่างๆ ของระบบ แบบเดียวกับศูนย์บริการ

สแกนเนอร์สามารถช่วยตรวจสอบระบบต่างๆ ทั้งรถยนต์และระบบแก๊สได้ครบวงจร

หากมีการถอดระบบแก๊ส CNG จากโรงงานของ TOYOTA ALTIS อย่างถูกต้อง

ทุกการใช้งานของตัวรถต้องมีสภาพปกติ ระบบไฟฟ้ารถยนต์จะต้องสมบูรณ์

โดยทางเทคนิคจะต้องมีการ By Pass สัญญาณ เซนเซอร์ต่างๆ อย่างถูกต้อง

และที่สำคัญไฟ Engine จะต้องไม่โชว์ด้วยครับ

ตัวอย่างการถอดระบบแก๊ส HONDA CITY CNG จากทางเราครับ

ตัวท่อร่วมไอดีจากมีการขึ้น Mold สำหรับยึดหัวฉีด CNG โดยเฉพาะ

ซึ่งต่างกับของ HONDA CITY ปกติ ซึ่งจะไม่มีรู NOZZLE แก๊สแยก

มีโลโก้ CNG ให้เห็นชัดเจนว่าเป็นรุ่นติดแก๊ส NGV มาให้จากโรงงานครับ

ถังแก๊ส CNG เดิมจะกินพื้นที่ราวๆ 60-70% ของท้ายรถ

พื้นที่เก็บของและสัมภาระจะเหลืออยู่น้อยมาก แทบใช้งานไม่ได้

ตำแหน่งออโต้สวิทซ์แก๊สระบบแก๊สจะอยู่ด้านขวามือของพวงมาลัย

ภายหลังการถอดด้านหน้าห้องเครื่องเต็มๆ จะเห็นได้ว่า

ทางเราจะมีการถอดระบบหัวฉีด หม้อต้มระบบแก๊สรถยนต์ออก

ระบบ NGV จากโรงงาน จะโดนถอดออกไป คงเหลือไว้แต่ระบบน้ำมัน

หน้าตาจะกลับมาเหมือนกับตัว HONDA CITY ที่ไม่ได้ติดแก๊สมาจากโรงงาน

ระบบสายไฟทางเราจะมีการ Wiring ระบบกลับให้สามารถ ใช้น้ำมันได้อย่างสมบูรณ์

ท่อร่วมไอดีต้องมีการซีลกลับอย่างเรียบร้อยสวยงาม ป้องกันการเกิด AIR LEAK

สัญญาณเซนเซอร์ต่างๆ ต้องมีการ TAP อย่างถูกต้อง ไม่เช่นนั้นจะเกิดปัญหา

หากถอดไม่ถูกต้อง ไฟ ENGINE จะโชว์ และ ECU รถยนต์อาจมีการเสียหายได้

พื้นที่การเก็บของและสัมภาระด้านหลังจะกลับมามีพื้นที่ 100% เหมือนไม่เคยติดแก๊ส

จุดที่มีการเจาะตัวถังมาทางเราจะทำการพ่นกันสนิม อุดรู ซีลตัวถังให้ ป้องกันน้ำเข้า

คุณลูกค้าอาจสั่งพรมหรือถาดรองพื้นมาติดตั้งเพิ่มเติม เพื่อความสวยงามของท้ายรถ

ตำแหน่งออโต้สวิทซ์เดิมที่ใช้ควบคุมระบบแก๊ส หากถอดออกจะเป็นรูโหว่

จะถูกแทนที่ด้วย SOCKET ของแท้ ตรงรุ่น CITY CNG จาก HONDA (OPTIONAL)

รายการ SOCKET เป็นอุปกรณ์เสริมที่ต้องทำการซื้อเพิ่มเติมหากต้องการครับ

เมื่อติดตั้ง SOCKET ของแท้เข้าไป คอนโซลรถจะหน้าตาเรียบเนียนสวยงาม

กลับมามีสภาพใกล้เคียงกับรถ HONDA CITY ที่ไม่เคยติดตั้งแก๊สมากที่สุด

ไฟ ENGINE จะต้องไม่โชว์ ตัวรถสามารถขับขี่ในระบบน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์

ไม่มีข้อบกพร่องหรือ FAULT CODE ใดๆ ฟ้องขึ้นมาในระบบ จึงจะเป็นการ

ถอดระบบแก๊สรถยนต์จากโรงงานได้อย่างถูกต้องสมบูรณ์ครับ